车厢式垃圾箱产品概括车厢式垃圾箱（又称勾臂式垃圾箱、拉臂式垃圾箱、车厢可卸式垃圾箱）主要搭配车厢可卸式垃圾车使用，采用一车多箱的模式来运行，提高了垃圾车的利用率的同时减少了运输成本。移动式垃圾箱主要适用与城市街道、城镇小区、乡镇、医院、景区、公园、部

可卸式垃圾箱产品概括可卸式垃圾箱（又称勾臂式垃圾箱、拉臂式垃圾箱、车厢可卸式垃圾箱）主要搭配车厢可卸式垃圾车使用，采用一车多箱的模式来运行，容量一般分为2.5立方、3立方和7.5立方（也可根据客户提供的参数和图纸进行加工），可卸式垃圾箱主要适用与城市街道、

钩臂垃圾箱产品概括钩臂垃圾箱，是德隆重工科技有限公司针对垃圾中转站、大型垃圾收集车、压缩式垃圾车等垃圾转运系统而开发的前端垃圾收集箱。该设备采用上投料口设计，解决了垃圾箱在装车转运的过程中出现污水渗漏从而造成环境的二次污染问题。

移动垃圾箱产品概述移动垃圾箱常见的几种型号：2.5立方、3立方、4立方、7.5立方等，也可根据客户的需求来定做，需要提供尺寸或图纸、外观样式，厂家才好选型、报价，核算精确的价格。移动垃圾箱的箱体底部安装4个可移动的轮子，因此也被称作移动式垃圾箱；两前轮是带轴

随着我国对城市生活垃圾处理日益重视，我国生活垃圾转运系统也在逐步发展壮大，朝着高压缩比、大容量、转运集装箱、更严格的环境保护、更优美的建筑景观和大面积绿化配套的发展方向发展，一体两箱式垃圾中转站每小时可以处理30吨生活垃圾，并且采用的将垃圾压缩并储存在设备前端的大容量垃圾集装箱体内的方式，因此也可以叫分体式垃圾中转站。

一机两箱垃圾中转站是一种采用水平压缩工艺的垃圾压缩设备，将垃圾压缩与储存分体设计，可一个压缩装置配两个垃圾集装箱，因此该设备也称为一机两箱垃圾压缩机（也可一机配多个垃圾集装箱）；可配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车（勾臂式垃圾车）。

整体式垃圾中转站是集垃圾收集、垃圾压缩处理、垃圾转运为一体的生活垃圾处理设备，也是一个可移动的大容量垃圾压缩箱，整体看上去就是一个大型的箱体。日处理量60~80吨，压缩方式为水平压缩工艺，压缩密度在0.7吨/立方-0.9吨/立方（根据垃圾种类的不同而不同）容积为12立方-22立方米不等（可根据用户需求定做不同大小的箱体容积）。
整体式垃圾中转站主要是将松散垃圾进行压缩处理，并且垃圾在转运过程中“不中转”、“不落地”、“减少污染”，可避免垃圾收集、转运过程中垃圾裸漏、飘洒、异味造成的二次环境污染并减少其垃圾运输费用，节约成本。

分体式垃圾中转站的垃圾压缩装置和垃圾集装箱可以分离，将垃圾压缩并储存在设备前端的大容量垃圾集装箱体内。通常采用一个垃圾压缩装置和两个垃圾集装箱来进行使用，因为我们也可以称为一机两箱式垃圾中转站。垃圾中转站主要建设在街道、农村、乡镇等，对我们日常产生的生活垃圾的集中清理转运。

垂直式垃圾压缩站采用人力手推车、电动三轮垃圾收集车、3吨以下小型机动车等车辆进行收集生活垃圾，采用垂直压缩工艺的方式进行压缩处理，一台垂直式垃圾压缩站可以压缩两块垃圾，每块为四立方，总共为8立方，使用10吨压缩式垃圾转运车（勾臂式垃圾车、全封闭）进行转运的模式。
垂直式垃圾压缩站的工作压力可达120吨，符合环保要求的新概念的生活垃圾收集设施，采用液压系统控制，将垃圾在密封的储存仓内强制压缩，使一般生活垃圾的压缩比达到3：1以上，压缩后垃圾密度达0.95t/m3，装载效率高，垃圾在压缩、贮存和卸料等作业过程中处于封闭状态，没有垃圾脱落和污水外溢现象，并减少了垃圾臭气的外逸，垃圾站设备和场地便于清洗，有效地减少了因生活垃圾跑、冒、滴、漏、臭所造成的二次污染。

联体式垃圾中转站（也叫移动式垃圾压缩设备）将垃圾的卸（出）料、压缩、储存集合在一起，采用压缩和存储一体的结构，整体看上去就是一个大型的箱体，压缩垃圾产生的污水经排污管道直接流入污水井内，然后排到城市污水管网。整个设备仅仅需要一个10方左右的位置，机动性强，可以随时移动位置；多箱配一车，循环使用运输，效率高，使用成本低。