分体式垃圾中转站的垃圾压缩装置和垃圾集装箱可以分离，将垃圾压缩并储存在设备前端的大容量垃圾集装箱体内。通常采用一个垃圾压缩装置和两个垃圾集装箱来进行使用，因为我们也可以称为一机两箱式垃圾中转站。垃圾中转站主要建设在街道、农村、乡镇等，对我们日常产生的生活垃圾的集中清理转运。

垂直式垃圾压缩站采用人力手推车、电动三轮垃圾收集车、3吨以下小型机动车等车辆进行收集生活垃圾，采用垂直压缩工艺的方式进行压缩处理，一台垂直式垃圾压缩站可以压缩两块垃圾，每块为四立方，总共为8立方，使用10吨压缩式垃圾转运车（勾臂式垃圾车、全封闭）进行转运的模式。
垂直式垃圾压缩站的工作压力可达120吨，符合环保要求的新概念的生活垃圾收集设施，采用液压系统控制，将垃圾在密封的储存仓内强制压缩，使一般生活垃圾的压缩比达到3：1以上，压缩后垃圾密度达0.95t/m3，装载效率高，垃圾在压缩、贮存和卸料等作业过程中处于封闭状态，没有垃圾脱落和污水外溢现象，并减少了垃圾臭气的外逸，垃圾站设备和场地便于清洗，有效地减少了因生活垃圾跑、冒、滴、漏、臭所造成的二次污染。

联体式垃圾中转站（也叫移动式垃圾压缩设备）将垃圾的卸（出）料、压缩、储存集合在一起，采用压缩和存储一体的结构，整体看上去就是一个大型的箱体，压缩垃圾产生的污水经排污管道直接流入污水井内，然后排到城市污水管网。整个设备仅仅需要一个10方左右的位置，机动性强，可以随时移动位置；多箱配一车，循环使用运输，效率高，使用成本低。

一体式垃圾中转站是垃圾压缩机和垃圾箱体为一个整体的垃圾压缩设备，具有建站面积小、机动灵活、噪音小、方便灵活等特点。釆用翻转式料斗的上料装置来实现垃圾的填装，推铲油缸的运动驱动推铲推出、缩回实现垃圾的压缩处理。该设备配合大型勾臂车使用。其翻转式料斗的上料装置，适合垃圾桶、袋装垃圾、电动三轮车、人力车及1.5吨以下，宽度不大于1.8米的小型机动车上料等上料方式。

公司生产的DL-YD12型移动式垃圾中转站是集垃圾收集、垃圾压缩处理、垃圾转运为一体的生活垃圾处理设备，也是一个可移动的大容量垃圾压缩箱，整体看上去就是一个大型的箱体。日处理量60~80吨，压缩方式为水平压缩工艺，压缩密度在0.7吨/立方-0.9吨/立方（根据垃圾种类的不同而不同）容积为12立方-22立方米不等（可根据用户需求定做不同大小的箱体容积）。

升降式垃圾中转站采用水平压缩方式，系统工作压力18兆帕，压缩密度可达0.7-0.95吨/立方左右（根据不同种类的生活垃圾），垃圾经压缩后体积减小，密度增加，更加紧实，体积减少三分之一左右，如果是采用10立方的升降式垃圾中转站，压缩满一箱生活垃圾可达到10个立方，也就是说压缩之前的生活垃圾大约有30立方左右，按照10方的垃圾转运车进行运输，没有压缩之前的生活垃圾需要三车才能清理完，而压缩后的生活垃圾呈豆腐块状，一车就能拉走了，可以大量减少车辆和工作人员的使用率，降低运输次数，同时也减少了耗油费用，给环卫垃圾站节省不少成本。

举升式垃圾中转站是一种放置在放置在地面以下的地埋式垃圾压缩设备，举升式垃圾中转站*处于地坑内时，通过各种垃圾收集运输车辆或其它途径将垃圾倾倒入中转站内，装满一箱垃圾后，依靠两侧的举升绞架将压缩箱体升出地面，举升式垃圾中转站升出地坑后与垃圾转运设备（车）对接，通过对接，垃圾中转站将箱体内的压缩好的垃圾转移到运输车辆箱体内，垃圾站回落至地坑内，开始下一轮的作业。

地埋式垃圾中转站设备是一种置于地下的升降式垃圾压缩中转站，垃圾收集投放处理时十分方便，当垃圾压缩中转站处于地坑内时，通过各种垃圾收集运输车辆或其它途径将松散垃圾倾倒入垃圾压缩中转站内，由其压缩机构对垃圾进行压缩，经过多次垃圾投放及压缩循环，压满一箱垃圾后，由垃圾压缩中转站的举升机构，将地埋式垃圾中转站箱体升出地面，升出地坑后与垃圾转运车辆对接后，打开箱门，通过挤压推板将箱体内的压缩垃圾块转移到运输车辆箱体内，运输车辆离开箱体后关闭箱门，垃圾压缩中转站回落至地坑内，开始下一轮的垃圾收集、压缩、转移作业。

水平式垃圾中转站将垃圾的卸（出）料、压缩仓、储存仓集合为一体，整体设备落于地面下，利用地下空间将垃圾密闭在箱体内，仅有上盖板露出地面，上盖板可根据周围环境协调装饰，地面上无任何垃圾外露的现象，压缩垃圾产生的污水经排污管道直接流入污水井内，然后由污水泵排到城市污水管网。
水平式垃圾中转站设备能够实现生活垃圾的减量化、无害化，被广泛应用在各种公共场所和生活区域，例如各种生活小区、社区、机关、单位、景区、公园等人口相对密集的区域，也可以用在正在开展文明城市建设和社会主义新农村建设的地方。

提升式垃圾中转站采用垂直预压工艺，日处理能力达到100吨/日，建站采用单套主机设计，整体造型美观、协调，构运动灵活、平稳可靠，维修保养简单、方便；在正常使用及维护下，垃圾压缩机成套设备的使用寿命不少于8年。可便于人力手推车、电动散装垃圾收集车、大中小型机动车辆卸料，满足现有前端收集车辆的一次性卸料、压缩及转运。
主体架为四立柱形式，立柱材料为250mm×250mm×10mm方管，主体架上设自动控制的防箱体坠落安全装置，压缩油缸采用平行安装的三支接力油缸，即主压缩油缸与两条副压缩油缸连接，降低设备高度，从而降低建筑物高度要求，降低土建成本。