分体式（一机两箱）垃圾站一般采用一机两箱的配置，即一个垃圾压缩机配两个垃圾集装箱，也可以选用其他的配置形式，例如一机一箱、一机多箱等形式来进行分体式垃圾站的运行。分体式垃圾压缩机设备主要建设在生活小区、街道、农村、乡镇等，对垃圾的集中清理转运。

分体式垃圾站一般由垃圾压缩机、垃圾集装箱、移箱机构和垃圾转运车等组成。其中垃圾压缩机是垃圾进行压缩处理的场所，垃圾集装箱是储存经过压缩处理的垃圾块。垃圾转运车为转运用大型车厢可卸式垃圾车。

分体式垃圾站垃圾压缩机：

分体式垃圾站垃圾压缩机由压缩头及压缩腔、压缩推料机构、提升门机构、推拉抱紧机构和上料斗装置等结构组成

1、压缩头及压缩腔：

压缩头及压缩腔均采用高强度、耐磨、耐腐蚀钢板制造，满足设备在恶劣的工况下长时间连续工作的需求。压缩头与压缩腔之间采用无导轨运动设计方案，两者之间周边间隙很小，有效减小单位面积内的摩擦强度。

2、压缩推料机构：

由压缩推头和液压油缸等组成。压缩推头采用高强度钢板进行焊接，提高了设备的使用寿命；压缩推头的设计综合考虑了压缩推头的工作截面积和挤压油缸的推力,单位面积压缩力大，垃圾压缩效果好。

3、提升门机构；

由闸门、升降油缸、油缸行程导冋柱和挂接横粱等组成；举升时连通压缩腔和压缩收集箱的存储空间，下降时用于隔断压缩集装箱和压缩主机间的垃圾，避免了垃圾集装箱后门残留垃圾，造成的环境的二次污染。

3、推拉抱紧机构：

垃圾压缩机液压锁紧装置由油缸、锁紧轨道板和锁头组成，是把垃圾压缩主机和垃圾集装箱体锁紧的的装置。

4、上料斗装置：

上料斗是垃圾的卸料口，主要用于将收集的生活垃圾通过举升机构将生活垃圾倒入垃圾压缩腔内部。

分体式垃圾站垃圾集装箱：

由垃圾集装箱箱体、滚轮、移箱平台及移动道轨等组成，空载的分体式垃圾集装箱随垃圾转运车送至转运站内，与垃圾压缩机进行对接；通过推拉箱机构将箱体拉至垃圾压缩机位置，抱箱装置将箱体抱紧，提升门机构提起闸门后，即可开始压缩垃圾；当压满一箱后，垃圾压缩机停止工作，落下闸门，松开抱钩，推拉箱装置将箱体推离垃圾压缩机。

其主要特点概述如下:

1、垃圾集装箱釆用圆弧状设计，底板、侧板和顶板均为冷站钢板；

2、垃圾集装箱后门采用液压启闭，并安装液压锁,操作方便，锁紧稳定可靠；

3、垃圾集装箱后门采用双唇边胶条密封，污水经过多次节流压力下降，难于渗漏，达到很好的密封效果，可转运过程中无污水滴漏；

分体式垃圾站移箱机构：

移箱机构主要是用移箱机构平车将集装箱移动以达到压缩机与集装箱准确对接，其主要工作原理是通过一条液压油缸与移箱机构平车联接进行推进和拉回动作；利用移箱机构平车下面的8组行车轮组按照的速度沿下面预埋安装的轻轨上平稳运行达到移位效果；其液压油缸及配套的液压元件电器元件采用正规厂家，移位装置的运行可靠性。